4月3日,中鐵二十四局的工人在杭溫鐵路麻谷嶺隧道內(nèi)施工。當日凌晨,麻谷嶺隧道全線貫通。
4月1日以來,杭溫鐵路(杭州至溫州高速鐵路)控制性工程建設(shè)取得重要進展,先后實現(xiàn)了陡門溪特大橋連續(xù)梁合龍與麻谷嶺隧道全線貫通。杭溫鐵路設(shè)計時速350公里,建成后將增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng),構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。
新華社記者 江漢 攝

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【責任編輯:王雪
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4月3日,中鐵二十四局的工人在杭溫鐵路麻谷嶺隧道內(nèi)施工。當日凌晨,麻谷嶺隧道全線貫通。
4月1日以來,杭溫鐵路(杭州至溫州高速鐵路)控制性工程建設(shè)取得重要進展,先后實現(xiàn)了陡門溪特大橋連續(xù)梁合龍與麻谷嶺隧道全線貫通。杭溫鐵路設(shè)計時速350公里,建成后將增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng),構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。
新華社記者 江漢 攝