　　10月25日，礙航歷史沉船“二航9566”被吊出水面。

　　當(dāng)日，在長(zhǎng)江中游武漢牧鵝洲水道，4年前沉沒(méi)的“二航9566”貨輪被緩緩吊出水面。這是長(zhǎng)江干線礙航歷史沉船應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈工作首次實(shí)施。

　　受今年“汛期反枯”特殊水文年影響，長(zhǎng)江中下游提前進(jìn)入枯水期。為盡快消除水域環(huán)境污染隱患和通航安全威脅，長(zhǎng)江航道局決定率先對(duì)“二航9566”貨輪實(shí)行應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈。打撈團(tuán)隊(duì)從今年9月8日起調(diào)遣1000噸起重船“長(zhǎng)天龍”等船艇和設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，先后完成沉船掃測(cè)、淤砂清理、存油抽取、船體切割等作業(yè)。打撈完成后，沉船殘骸將被拖帶到船廠進(jìn)行拆解。

　　據(jù)介紹，目前長(zhǎng)江干線共有阻礙航道、沉沒(méi)超過(guò)1年的歷史沉船70余艘。“二航9566”沉船打撈的成功實(shí)施，不僅保護(hù)了水域生態(tài)環(huán)境，改善了中游航道通航條件，也為未來(lái)系統(tǒng)清除長(zhǎng)江干線礙航歷史沉船積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　新華社記者肖藝九攝