新华网记者宫碧莹

赤甲白盐双峰刺破云天，夔门巨壁收尽一江浩荡。

“诗城”奉节，坐落于重庆东北方向，李白曾驾流霞醉吟“朝辞白帝”，杜甫倚竹柏赋就“无边落木”，刘禹锡《竹枝词》响彻巴渝。这里自古就是兵家必争之地，也是刘备托孤之所，因十元人民币背景图案夔门闻名遐迩。这方被历代文魄浸润的山水，如今已经成为我国著名的徒步路线。

然而在这“三峡之巅”，却有不少慕名而来的游客被“堵”夔门之外，十公里登山线路，信号阻隔万重山。

信号难，危逾古栈悬

“接到县委、县政府的问题反馈后，在区经信委、文旅委带领下，铁塔公司联合三家电信企业一道，从白帝城出发，在十公里徒步山路上找寻哪些地方是信号覆盖盲区。最终发现，我们现在所在的‘仰观台’位置到‘三峡之巅’观景台，这一公里的路线基本上没有信号。”中国铁塔奉节县区域经理翟绪如是说。

那么，如何打通“三峡之巅”通信最后一公里，成为铁塔公司半月不熄的攻坚令。

选址、搬运、土建、安装，翟绪坦言最难的是搬运，“2.6公里的搬运距离我们是用骡子驮运的。”为什么要用骡子搬运？三峡之巅的步道树木丛生，尽是石头阶梯和木板阶梯，车辆及无人机均无法触达，遂采用了最原始的搬运方式。除此之外，电力搭接也更显檐下取火巧思，“摒弃两公里外穿云接线，改为景区内就近配电箱搭火，大大节约了投资造价。”

“仰观台”小卖部彭大姐表示，过去信号差，导致游客即使累得气喘吁吁爬到这里也无法购买饮用水，信号改善后支付成功率显著提高，现在的小店支付已从原来的现金支付为主转变成扫码支付为主，销售额大大改善，闲暇之余还可以流畅观看视频。

如今景区内，十余座铁塔沿古道连营结阵，千兆光缆织就云网。若值秋日，猿声未落，百万游客镜头里的4K画质——夔门红叶已绽放江南旅客的掌间。

信号艰，苦胜纤绳牵

作为瞿塘峡上的又一道风景线，“小红船”这条“背篓航线”几十年来从未中断。

近年来，随着奉节、巫山之间的陆路相继开通，高铁最快19分钟即可抵达，不过，两地之间的那条老式“小红船”，跑一趟还是需要三个半小时，它不光是两县沿途村民出行的最佳选择之一，更是长江水上经济的原始模样。沿途停靠20余站，招手即可靠岸，行百姓之方便，运百姓之所需。

挑扁担上船的卖枇杷大姐表示，现在网络支付很方便，扫码很流畅，已经很少收到现金，在船上也能卖我们的土枇杷了，有时候没等船靠岸，筐里的枇杷已经“么得了”（重庆方言：没有了）。

当中国铁塔信号覆盖旧时滟滪堆，“小红船”的烟火故事便再添了几篇新章节。而今船过瞿塘，信号满格的船舱已成流动市集，清晨摘下的枇杷刚被游客扫码拎走，甲板上已响起“微信收款20元”的清脆提示。

昔日半月才能颠簸入城的白玉枇杷、奉节脐橙，此刻正借5G直播跃入京沪厨房，瞿塘的浪涛声里，土货出山的汽笛终于与长江号子同频共振，“小红船”已成为“绿水青山就是金山银山”的鲜活注脚。

随着工业和信息化部等十一部门联合开展“信号升格”专项行动的深入推进，“三峡之巅”的通信攻坚实践成为专项行动的生动缩影。中国铁塔以骡运突破地形封锁、借景区配电实现高效供电的方案，不仅让悬崖观景台扫码支付成功率跃升，更使“背篓航线”上的土特产通过5G直播走向全国。据悉，重庆铁塔成立十年多来，协同电信企业累计攻坚建设了电信普遍服务基站3033个，为助力乡村振兴做出了重要贡献。

从登山游客实时分享4K画质的夔门胜景，到沿江村民移动支付占比超九成的民生焕新，这座激活长江经济带“神经末梢”的中国铁塔，正切实缩短城乡数字鸿沟，破开数字时代的“滟滪漩”，书写着传统文化与智慧旅游融合的新章。

如今这三峡，已数据如潮涌。