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2022 12/ 09 16:53:09
來(lái)源:新華網(wǎng)

國(guó)產(chǎn)C919全球首架機(jī)正式交付市場(chǎng) 2023年春有望投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)

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  新華社上海12月9日電 題:國(guó)產(chǎn)C919全球首架機(jī)正式交付市國(guó)產(chǎn)場(chǎng) 2023年春有望投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)

  新華社“新華視點(diǎn)”記者賈遠(yuǎn)琨、狄春、丁汀

  這架C919有著特殊涂裝和專(zhuān)屬“身份證號(hào)”,機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)(12月9日攝)。12月9日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶(hù)東航,正式接收首架C919飛機(jī),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“第一步”,也標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。新華社記者 丁汀 攝

  12月9日9點(diǎn)19分,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919交付全球首家用戶(hù)東航。C919主制造商中國(guó)商飛向東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”。

  交付現(xiàn)場(chǎng),C919從上海浦東飛往虹橋完成“首秀”飛行。東航首架C919有望最早于2023年春滿(mǎn)足民航管理部門(mén)規(guī)章要求,投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。東航組建了首批24名優(yōu)秀飛行員構(gòu)成的C919飛行部,全力把C919打造成為“明星機(jī)型”。

  一場(chǎng)意義非凡的“首秀”

中國(guó)商飛向東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”(受訪單位供圖)

  在C919的設(shè)計(jì)研制人員、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和行業(yè)專(zhuān)家們的共同見(jiàn)證下,交付東航的首架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行,航班號(hào)為MU919。

  這架C919有著特殊涂裝和專(zhuān)屬“身份證號(hào)”,機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí),飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-919A,B代表中國(guó)民航飛機(jī),919和型號(hào)名稱(chēng)契合,A有首架之意。

  “我20年的職業(yè)生涯中,共飛行了15200多個(gè)小時(shí),而今天的飛行我將銘記終生?!苯桓逗桨鄼C(jī)組成員、東航C919飛行部副總經(jīng)理尚峰說(shuō)。

  C919飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)后,迎接它的是象征民航業(yè)最高禮儀的“水門(mén)”。C919正式加入東航“大家庭”后,將與東航機(jī)隊(duì)數(shù)百架飛機(jī)一起,飛越長(zhǎng)城內(nèi)外、五湖四海。

  繼首架C919交付之后,東航首批訂單中的其余4架C919飛機(jī)也將陸續(xù)交付,這將是一支不斷壯大、未來(lái)可期的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)隊(duì)。

  從交付儀式的時(shí)間、“首秀”飛行的航班號(hào)到這架飛機(jī)的“身份證號(hào)”,處處凸顯了“919”元素?!?”與“久”同音,這是中國(guó)人的久久期盼,也寓意著國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展久久為功。

  中國(guó)商飛副總經(jīng)理魏應(yīng)彪感慨地說(shuō):“歷經(jīng)幾代人的努力,我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有了中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī),大飛機(jī)事業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)模化、系列化發(fā)展新征程,對(duì)推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)鏈合作創(chuàng)新、加速我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、助力加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義?!?/p>

  計(jì)劃將C919首先投入優(yōu)質(zhì)精品航線

上海虹橋機(jī)場(chǎng),東航接收C919現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者丁汀 攝

  一架飛機(jī)從首飛到正式交付,對(duì)于主制造商來(lái)說(shuō)要取得“三證”——型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證。

  在中國(guó)商飛與東航的緊密配合下,跑出了首架飛機(jī)交付的加速度和高效率。C919經(jīng)過(guò)充分試驗(yàn)驗(yàn)證于今年9月取得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,又于11月獲得民航華東地區(qū)管理局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證,12月9日獲得單機(jī)適航證。交付航空公司后,還將開(kāi)展包括100小時(shí)以上空機(jī)驗(yàn)證試飛等局方補(bǔ)充運(yùn)行合格審定后,才能投入航線運(yùn)營(yíng)。

  正是得益于這樣嚴(yán)謹(jǐn)完善的適航管理體系,航空制造企業(yè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)才能夠確保航空器的安全可靠。

  C919交付后,東航計(jì)劃在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、蘭州、???、武漢、南昌、濟(jì)南等開(kāi)展空機(jī)驗(yàn)證試飛,并計(jì)劃將C919首先投入到上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線,旅客可以在這些航線率先體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

  東航機(jī)務(wù)工程部副總經(jīng)理史宏偉說(shuō):“飛機(jī)運(yùn)營(yíng)需要體系支撐,C919要運(yùn)營(yíng)好,需要在其飛抵的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都建立起配套保障體系,包括航材、維修等儲(chǔ)備,并讓飛行員、乘務(wù)員、機(jī)務(wù)人員以及機(jī)場(chǎng)、管理部門(mén)等團(tuán)隊(duì)在體系建設(shè)的支撐下,盡快熟悉、親近這款飛機(jī)?!?/p>

  C919要成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“引擎”

C919機(jī)艙內(nèi)部。(受訪單位供圖)

  首架交付C919飛機(jī)為164座的公務(wù)艙加經(jīng)濟(jì)艙布局,除空間寬敞、視野開(kāi)闊外,還有不少人性化的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

  “寬座經(jīng)濟(jì)艙、下拉式行李艙、情景化照明等,均會(huì)給旅客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)?!敝袊?guó)商飛公司營(yíng)銷(xiāo)委主任張小光說(shuō),“C919的不斷優(yōu)化來(lái)自于我們從航空公司那里收集的1萬(wàn)多條改進(jìn)要求,這讓C919從設(shè)計(jì)研制之初就貼近市場(chǎng)?!?/p>

  不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家贊嘆C919的超臨界機(jī)翼姿態(tài)優(yōu)美,其實(shí)它不僅符合工業(yè)美學(xué),還符合氣動(dòng)力學(xué),是既能適應(yīng)高速巡航飛行,又能保持較高氣動(dòng)效率的翼型。

  只有貼近市場(chǎng)才能贏得市場(chǎng)?!昂蔑w機(jī)都是用出來(lái)的,在執(zhí)行航線運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)C919更多的優(yōu)化空間,并持續(xù)推動(dòng)改進(jìn),讓它能夠更好地適應(yīng)更加廣闊的市場(chǎng)?!笔泛陚フf(shuō)。

  民用飛機(jī)要取得商業(yè)成功,需要依托產(chǎn)業(yè)鏈以更高的質(zhì)量、更強(qiáng)的韌性、更低的成本、更廣的適應(yīng)性贏得市場(chǎng),需要不斷通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局“補(bǔ)缺強(qiáng)鏈”。

  目前上海、江西、陜西、山東等多地已從商用飛機(jī)新材料、零部件研制到試驗(yàn)試飛、服務(wù)培訓(xùn)等各領(lǐng)域著手,規(guī)劃和建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。比如,在上海臨港建設(shè)的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園圍繞總裝就近布局技術(shù)資金密集型、高附加值產(chǎn)品及服務(wù),以及超大部件裝配等產(chǎn)業(yè)配套資源等,將有助于降低航空工業(yè)配套成本,縮短總裝、試飛周期。

  C919既要成為旅客享受美好出行體驗(yàn)的“伙伴”,也要成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“引擎”。在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的巨大帶動(dòng)作用下,不少新技術(shù)新成果得到應(yīng)用和孵化。比如,5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等已經(jīng)在為國(guó)產(chǎn)民機(jī)服務(wù)。C919在為新技術(shù)提供應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí),也催生出更高效科學(xué)的研制和試驗(yàn)方法。

  “我希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)能夠駕駛我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),飛遍祖國(guó)的大江南北,也更期盼飛遍全球?!鄙蟹逭f(shuō)。

【糾錯(cuò)】 【責(zé)任編輯:劉笑冬 】
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  • 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919交付全球首家用戶(hù)東航
    12月9日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶(hù)東航,正式接收首架C919飛機(jī),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“第一步”,也標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。
    2022-12-09
  • 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919獲頒生產(chǎn)許可證
    民航華東地區(qū)管理局29日向中國(guó)商飛公司頒發(fā)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的生產(chǎn)許可證。這標(biāo)志著我國(guó)具備了批量生產(chǎn)制造大型客機(jī)的能力,為拉動(dòng)民航制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。
    2022-11-29
  • 15名飛行員取得C919飛機(jī)型別資質(zhì)
    C919飛機(jī)已完成飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)型別等級(jí)訓(xùn)練規(guī)范測(cè)試(即T5測(cè)試),包括中國(guó)商飛客服中心飛行教員在內(nèi)的15名飛行員取得C919飛機(jī)型別資質(zhì),這標(biāo)志著C919飛機(jī)即將交付運(yùn)行。
    2022-11-29
  • 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919再簽300架新訂單
    記者11月8日從中國(guó)商飛公司了解到,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上收獲300架新訂單,分別來(lái)自于國(guó)銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司。
    2022-11-08
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